交通護(hù)欄新一輪“大考”背后

交通護(hù)欄新一輪“大考”背后，產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用/碳鋼，是由 (SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成, 產(chǎn)品兼具卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。是純管的升級換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。

　　不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄相關(guān)參數(shù)：

　　碳素鋼?80*2.5

　　碳素鋼?50.8*2.5

　　碳素鋼?38*2.0

　　碳素鋼?31.8*2.0焊成弧形片。

　　鋼制立柱：1200*120*12

　　不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄高度1200，立柱間距2000

　　施工時注意問題：

　　1、施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

　　當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。www.wxm123.com